一． 需求分析

洗车水中含有大量的悬浮物， 乳化油，表面活性剂。 尤其是悬浮物，直接排放会堵塞城市管网， 更无法直接回用。所以洗车废水的处理主要以处理悬浮物为主， 同时考虑油及乳化油的去除。 对于表面活性剂的去除并非必要。 从洗洁角度上说，一定量的表面活性剂的存在反而有利于车子的清洗。 由于城市商业用自来水价格的不断上涨，使得洗车水回用变为可能，对于每天洗50-100量车的小型洗车店， 每天的耗水量大约在10吨左右，若回用90%以上的水时, 每天可以节省超过30元，一年节省超过10000元，这对于投资大约10000元的洗车水回用设备成为可能， 因为一年就可以回收投资。

二． 处理工艺比选

目前处理洗车水的技术路线相对比较多， 主要都是考虑去除悬浮物，油/乳化油，以及表面活性剂的方法。 典型的单元方法包含：
1.膜过滤技术： 润惠采用膜技术作为洗车水回用技术. 其运行方式为MBR, 是目前最成熟可靠的技术。 膜过滤技术的出水浊度优于自来水，同时又可以有效去除油/乳化油，细菌等, 出水无异味。 膜过滤时不需要加絮凝剂，运行费用相对比较低，运行方便。而平板膜相对于中空纤维膜来说，维护更简单，不会断丝，寿命长，投资低。
2. 絮凝--澄清--过滤： 目前的主流技术，相对比较成熟。 但该技术占地面积相对大，需要添加絮凝剂， 同时沙滤器反冲洗效果不稳定。 也有少数厂家，只提供沙滤，不提供絮凝澄清，出水质量相对差，不能用于高档车的清洗， 是不建议采用的。
3. 气浮： 气浮可以有效去掉油和大部分悬浮物，但其缺点是运行费用高，嘈音大， 不适合洗车店使用。

三． 洗车水回用工艺流程

对于洗车店，需要修建一个地下的洗车水收集和沉淀的水池，一般建议做成两格， 洗车水汇集流入第一格，沉淀大的泥渣，后依次流入后面的一格。 水池的大小根据洗车量来定， 一般建议超过2个小时的洗车水。 更大效果更好，小一些也可以接受，不过不要小于0.5小时的洗车水量。
从沉淀池后面一格抽水到洗车水回用设备进行膜处理， 膜过滤的出水去清水罐（池）可以用于洗车，回用设备的浓水（占10%）可以直接排放，或回第一格池子。沉淀池沉淀的泥沙需要定期清理，防止堵塞城市管网。
洗车水回用设备直接过滤洗车水得到干净的水，膜面会慢慢堵塞，此时设备会进入清洗程序，自动清洗膜面，使膜面恢复干净，并进入下一个过滤周期。 所有过程都是自动的，不需要人工干预，也不需要添加任何化学品。

四. 洗车水回用设备型号 (浸没式超滤膜)